Grundfos

Відображаєтся 481–504 з 558 результатів
35942 грн

UPS 50-120 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

32674 грн

UPS 50-120 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

71884 грн

UPS 50-120 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

65349 грн

UPS 50-120 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

41333 грн

UPS 50-180 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

37576 грн

UPS 50-180 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

82666 грн

UPS 50-180 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

75152 грн

UPS 50-180 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

44949 грн

UPS 50-185 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

40862 грн

UPS 50-185 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

30550 грн

UPS 50-60/2 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

27774 грн

UPS 50-60/2 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

61101 грн

UPS 50-60/2 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

55546 грн

UPS 50-60/2 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

42284 грн

UPS 65-120 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

84569 грн

UPS 65-120 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

76881 грн

UPS 65-120 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

43751 грн

UPS 65-180 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

88414 грн

UPS 65-180 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

32674 грн

UPS 65-60/2 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

48051 грн

UPS 65-185 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

71884 грн

UPS 65-60/2 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

65349 грн

UPS 65-60/2 FB
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.

49468 грн

UPS 80-120 F
Насос із «мокрим» ротором, тобто. насос та електродвигун утворюють єдиний вузол без ущільнення валу, тільки з двома прокладками для ущільнення. Підшипники змащуються рідиною, що перекачується.

Щоб уникнути проблем у зв'язку з утилізацією, велика увага була приділена застосуванню якомога меншої кількості різних матеріалів.